{
  "schema": "meridian.scenario-input.v1",
  "id": "FSP-MOBILITY-11",
  "version": "1.5.0",
  "status": "PUBLIC_DEVELOPMENT_INPUT",
  "title": "환승을 기다리면 마지막 열차 전체가 늦어진다",
  "packId": "MOBILITY",
  "domain": "이동·물류·공간",
  "family": "지구와 기반시설",
  "decisionYear": 2026,
  "horizon": "현재",
  "assumptionLevel": "현실형 합성",
  "setting": "2026년 합성 사안 · 환승을 기다리면 마지막 열차 전체가 늦어진다. 등장 인물·조직·수치와 사건은 가상으로 구성했다.",
  "decisionActor": "가상 야간교통 연결회의",
  "mandate": "환승 대기·종착 연결·운행 노동 시간",
  "deadline": "새 막차 운행 약정까지 20일 안에",
  "decisionType": "마지막 연결·지연 손실의 귀속",
  "decisionQuestion": "가상 야간교통 연결회의는 새 막차 운행 약정까지 20일 안에 늦게 들어오는 연결편을 얼마나 기다릴 것인가? 정시 출발, 정해진 한도 대기, 연결 승객의 별도 수송 중 누구의 마지막 이동을 보전할지 결정하라.",
  "decisionBrief": {
    "whyNow": "연결편을 놓친 승객에게는 같은 날 다른 정규편이 없다는 합성 운행 조건이다. 결정 시한: 새 막차 운행 약정까지 20일 안에.",
    "stakes": [
      "차내 승객과 운영의 시간을 보전하지만 연결편 지연의 손실을 환승자에게 집중한다.",
      "일부 환승을 보전하지만 시간 한도에 걸친 승객과 뒤 연결의 손실을 만든다.",
      "기존 운행을 유지하며 대안을 주지만 비용과 차량 적격·책임을 새로 확보해야 한다."
    ],
    "boundaries": [
      "환승 대기·종착 연결·운행 노동 시간",
      "판단 전에 남아 있는 미지: 지연 분포와 실제 환승 인원"
    ],
    "reopenWhen": [
      "「지연 분포와 실제 환승 인원」을 확인할 관측·담당자·확인창이 무엇인지 정하고, 새 확인이 선택지의 대가를 바꾸면 재판단한다.",
      "「종착지 뒤 연결이 끊기는 이용자」을 확인할 관측·담당자·확인창이 무엇인지 정하고, 새 확인이 선택지의 대가를 바꾸면 재판단한다.",
      "「별도 수송의 접근 조건과 야간 운영 가능성」을 확인할 관측·담당자·확인창이 무엇인지 정하고, 새 확인이 선택지의 대가를 바꾸면 재판단한다."
    ]
  },
  "severity": "중대한 결정",
  "collection": "LIBRARY_1000",
  "previousInputHash": null,
  "notionReferences": [],
  "premisePolicy": "인물·사건·수치·계약 조건은 합성 설정이다. 실제 사례나 현행법의 진술이 아니다. 출처 문서는 배경과 규범의 뿌리이며 사안의 전제를 입증하지 않는다.",
  "temporalClass": "current",
  "decisionMode": "current",
  "premises": [
    {
      "id": "FSP-MOBILITY-11-P1",
      "kind": "합성 설정",
      "text": "연결편을 놓친 승객에게는 같은 날 다른 정규편이 없다는 합성 운행 조건이다."
    },
    {
      "id": "FSP-MOBILITY-11-P2",
      "kind": "합성 설정",
      "text": "막차를 늦추면 이미 탄 승객의 종착지 연결과 운전·정비 인력의 교대가 영향을 받는다."
    },
    {
      "id": "FSP-MOBILITY-11-P3",
      "kind": "합성 설정",
      "text": "별도 수송은 소수 승객에게는 빠르지만 접근 차량과 지역별 도착지를 확인해야 한다."
    }
  ],
  "options": [
    {
      "id": "O1",
      "label": "정시 출발을 지킴",
      "tradeoff": "차내 승객과 운영의 시간을 보전하지만 연결편 지연의 손실을 환승자에게 집중한다."
    },
    {
      "id": "O2",
      "label": "한도 안에서 기다림",
      "tradeoff": "일부 환승을 보전하지만 시간 한도에 걸친 승객과 뒤 연결의 손실을 만든다."
    },
    {
      "id": "O3",
      "label": "연결 승객을 별도 수송",
      "tradeoff": "기존 운행을 유지하며 대안을 주지만 비용과 차량 적격·책임을 새로 확보해야 한다."
    }
  ],
  "unknowns": [
    {
      "id": "FSP-MOBILITY-11-U1",
      "kind": "미확인",
      "text": "지연 분포와 실제 환승 인원"
    },
    {
      "id": "FSP-MOBILITY-11-U2",
      "kind": "미확인",
      "text": "종착지 뒤 연결이 끊기는 이용자"
    },
    {
      "id": "FSP-MOBILITY-11-U3",
      "kind": "미확인",
      "text": "별도 수송의 접근 조건과 야간 운영 가능성"
    }
  ],
  "watchQuestions": [
    "시간 절약은 누구의 공간을 사용하는가?",
    "수요 증가가 접근 격차를 줄이거나 키우는가?",
    "네트워크 일부의 중단이 어디까지 번지는가?"
  ],
  "materials": [
    {
      "kind": "배경 문서",
      "sourceId": "CITY",
      "usage": "주제와 제도적 질문의 배경. 사안의 미래 사건·수치·기술 실현을 입증하지 않는다."
    },
    {
      "kind": "배경 문서",
      "sourceId": "OECD",
      "usage": "주제와 제도적 질문의 배경. 사안의 미래 사건·수치·기술 실현을 입증하지 않는다."
    },
    {
      "kind": "상징·해석 프레임",
      "title": "길과 문턱의 의례",
      "text": "어떤 이동에는 허락이 필요하고 누가 그 문을 지키는가?",
      "usage": "창작자가 선택한 탐색 관점. 초자연적 진위나 특정 선택지의 우월성을 주장하지 않는다."
    },
    {
      "kind": "가치·규범",
      "text": "선택지의 편익과 대가는 서로 다른 당사자에게 귀속된다. 어느 손실을 수용할지는 미정이다.",
      "usage": "결정자가 논증할 대상이며 자료 제작자의 결론은 없다."
    }
  ],
  "sourceReferences": [
    {
      "id": "CITY",
      "title": "UN-Habitat · World Cities Report",
      "published": "2024",
      "url": "https://unhabitat.org/world-cities-report-2024-cities-and-climate-action",
      "scope": "도시 기후 대응, 기반시설과 불평등을 함께 다룬다. 가상의 도시 피해나 이주 규모를 관측한 자료는 아니다.",
      "kind": "배경 문서",
      "checkedOn": "2026-09-07"
    },
    {
      "id": "OECD",
      "title": "OECD · Strategic Foresight Toolkit",
      "published": "2025",
      "url": "https://www.oecd.org/en/publications/foresight-toolkit-for-resilient-public-policy_bcdd9304-en.html",
      "scope": "가정을 드러내고 대안 미래를 구성해 정책을 점검하는 방법. 아래 사안의 발생 확률이나 기술 실현을 보증하지 않는다.",
      "kind": "배경 문서",
      "checkedOn": "2026-09-07"
    }
  ],
  "responseRequest": [
    "지금 내리는 결정과 효력 범위",
    "선택지와 수용하는 손실",
    "행동 전 조건·중단 조건",
    "결정을 다시 여는 관측 이정표",
    "미해결 가정·반대 의견·확신",
    "주장별 뿌리: 설정·배경 자료·추론·가설·가치·상징의 구분"
  ],
  "tags": [
    "현재 결정",
    "1000사안 2단계",
    "마지막 연결·지연 손실의 귀속"
  ],
  "packetHash": "85cb540ba0af4308765b10f4d56cd70d2d21283909cb087fc035a0dde08b43b4"
}